Bueno bueno, ganas tenía de escribir esta entrada, por todo lo que conlleva, ya que son muchas cosas las que me vienen a la cabeza.
Primero por cortar el puente “a traición” para los trabajadores de Navantia. Muchos se encontraron un día el puente cerrado y vinieron los caos de tráfico. Un cierre que se anunció ese mismo día a media mañana, cuando ya llevaba 3 horas cerrado, y que según decían se prolongaría durante sólamente 2 días por la poda de árboles. Duró casi una semana.
Pero va, el puente ya está abierto y se puede circular por él. Más cómodo para los viandantes, más seguro y más cómodo para los coches, pero en las obras de Cartagena siempre hay peros, y ésta no va a ser menos.
Una muy buena son las dos zanjas que hay en medio del puente, zanjas que se hicieron sin siquiera abrirlo al tráfico. No sé que se les olvidaría meter, pero es una chapuza que un puente nuevo y recien asfaltado tenga esas dos zanjas, dos baches que lo afean mucho y que hacen que la obra pueda ser calificada de chapuza.
Caso aparte la vaya separatoria de carretera y acera. Fea a más no poder, un quitamiedos de tres alturas que seguro será, pero antiestético también lo es. Podíran haber hilado más finos y poner una vallita como la del puente nuevo, así de forja bonita, que bueno muy moderna no es, pero más curiosa que un quitamiedos propio de las Cuestas del Cedacero.
Pero bueno, al menos no han tardado 3 años en hacerlo, así que a disfrutarlo toca!!

EStimado Bloguero:
Respecto a la “valla” que separa la pasarela peatonal (no es un puente y es independiente del puente antiguo) del puente, deben de disponerse unas barreras homologadas por el ministrio cuya misión es contener los posibles impactos de los vehículos. Lamentablemente suelen ser feas a más no poder.
La pasarela es mi opinión es excesiva para el lugar.
mariconadas duque, hay que empezar con mano dura e insultar pero que ya!!
se echaban de menos tus noticias…